Um estudo feito recentemente pela Universidade Estadual de Maringá, no Paraná, encontrou uma solução sustentável para se fazer asfalto no Estado, substituindo o pó-de-pedra pela cinza de bagaço de cana. Com isso, melhorando a resistência e reduzindo custos de se fazer estrada.
Tudo começou com a ideia de substituir o conhecido pó-de-pedra, que é um dos elementos essenciais para a fabricação de asfalto, pela cinza de bagaço de cana, um dos principais resíduos do processamento da cana-de-açúcar, que pode ser um poluente ambiental se descartado inadequadamente na terra ou próximo a rios.
O projeto visa não só reduzir custos ou reaproveitar o produto, mas também promover uma infraestrutura mais barata, sustentável e adequada para os novos desafios logísticos do país.